Одржавање и нега контролне руке

Као основна компонента система ослањања шасије аутомобила,рамеје углавном одговоран за повезивање точка са каросеријом и осигурање стабилности и удобности возила подешавањем система вешања. Међутим, током коришћења возила, контролна рука може наићи на неке грешке. Следе неке уобичајене грешке и одговарајуће методе одржавања:

1. Истрошеност или старење кугличне главе: Кугласта глава је кључни део везе између контролне руке и точка. Дуготрајна употреба и сурово окружење за вожњу могу довести до хабања или старења. Када лоптаста глава поквари, то ће директно утицати на перформансе система вешања и стабилност возила. Стога је редовна провера статуса кугличне главе и замена на време када се утврди хабање или старење важна мера за безбедну вожњу возила.

2. Деформација или лом контролне руке: Контролна рука носи ударну силу коју преноси точак. Дуготрајна употреба и неправилне навике у вожњи могу довести до деформације или лома. Ова ситуација ће озбиљно утицати на стабилност возила у вожњи и чак може изазвати сигурносне несреће. Стога, редовно проверавајући интегритетрамеа његова замена или поправка на време када се пронађе деформација или лом је важан корак да се осигура безбедност возила.

3. Лабави или истрошени конектори: Фиксни положај контролне руке се обично фиксира помоћу конектора као што су завртњи и матице. Током вожње, ови конектори могу да се олабаве услед вибрација или хабања услед трења. Када конектор поквари, положај контролне руке ће се променити, што утиче на перформансе система вешања. Стога је редовна провера статуса конектора и њихова замена или затезање на време када се открије лабавост или истрошеност кључ за одржавање нормалног рада система вешања.

Да би се обезбедио нормалан радни век командне руке и безбедносне перформансе возила, власник треба да обавља редовно одржавање. Ово укључује проверу статуса контролне руке и њених конектора, чишћење прљавштине на површинираме, применом одговарајуће количине уља за подмазивање за смањење трења, итд. Овим мерама се може ефективно продужити радни век контролне руке и побољшати стабилност и удобност возила.